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Unser Service

- Motore für Luftsport

- Reparatur von Jabiru und Rotax

- Überholung von Jabiru und Rotax

- Reparatur von Luftsportflugzeugen 

- Umbauten

- Umrüstung auf Jabirumotor

- Prüfung nach Gewaltstop

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Jabiru Motors Deutschland GmbH

Flugplatzstr. F2 / H10

15344 Strausberg

Deutschland

 

Jabiru 2200 / 4. Generation

Jabiru 4 Zylinder

Luftgekülter Boxermotor

Herstelter: Jabiru Aircraft Bundaberg Australien

Hubraum: 2200 cm3

Verbrennungsprinzip: 4 Takt Otto

Ventile: 2 pro Zylinder mit Hydrostößel

Gehäuse aus Aluminium gefräst

Bohrung: 97,5 mm

Hub: 74 mm

Verdichtung: 8: 1

DC Output: 17 A

Gewicht Incl. Öl, Auspuff, Starter. ca. 64 kg

Leistung: ca. 60 kW (80 hp) bei 3300 rpm

Ölinhalt: 2,3 Liter

Benzin: AVGPS 100LL oder Mogas (Super Benzin)

Propeller - Direktantrieb

Doppelmagnetzündung

Ein Bing Vergaser

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Jabiru 3300 / 4. Generation

Jabiru 6 Zylinder

Luftgeküler Boxermotor

Herstelter: Jabiru Aircraft Bundaberg Australien

Hubraum: 3300 cm3

Verbrennungsprinzip: 4 Takt Otto

Ventile: 2 pro Zylinder mit Hydrostößel

Gehäuse aus Aluminium gefräst

Botrung: 97,5 mm

Hub: 74 mm

Verdichtung: 8: I

DC Output: 17 A

Gewicht Incl. Öl, Auspuff, Starter: ca. 83 kg

Leistung:

ca. 90 kW (120 hp) bei 3300 rpm

Ölinhalt: 3,3 Liter

Benzin: AVGAS 100LL oder Mogas (Super Benzin)

Propeller - Direktantrieb

Doppelmagnetzündung

Ein Bing Vergaser

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Jabiru 5100 / 8 Zylinder

 

Luftgekühlter Boxermotor

Hersteller: Jabiru Aircraft Bundaberg Australien

Hubraum: 5077 cm³

Verbrennungsprinzip: 4 Takt Otto

Ventile: 2 pro Zylinder

Gehäuse aus Aluminium gefräst

Bohrung: 97,5 mm

Hub: 85 mm

Verdichtung: 8,5 : 1

DC Output: 25 A

Gewicht incl. Öl, Auspuff, Starter:ca. 120 kg

Leistung: ca. 133 kW (180 hp) bei 3100 rpm

Ölinhalt: 5,5 Liter

Benzin: AVGAS 100LL oder Mogas (Super Benzin)

Propeller - Direktantrieb

Doppelmagnetzündung

Zwei Bing Vergaser